Från och med 1 juli 2026 inför EU en tillfällig tullavgift för lågprisimport på 3 euro per varupost för lågvärdeförsändelser upp till 150 euro från länder utanför EU. Avgiften ersätter det tidigare tullfria undantaget och gäller fram till 1 juli 2028.

Det här är en tullavgift – inte moms – och den påverkar särskilt e-handel och dropshipping med direktleverans från tredjeland till EU-konsumenter.

Viktigt: Skillnaden mellan tullavgift och IOSS-moms

Viktigt: Detta är inte en ny IOSS-moms. IOSS fortsätter att hantera importmomsen för varor upp till 150 euro när momsen tas ut i checkout. Den nya tullavgiften tillkommer separat.

Praktiskt behöver e-handlare hålla isär tre saker:

  • Moms – kan fortsatt hanteras via IOSS.
  • Tullavgiften på 3 euro – ny fast tullkostnad från 1 juli 2026.
  • Transportörens administrativa avgifter – exempelvis hantering och tulldeklaration, som varierar mellan fraktbolag.

Vad omfattas av den nya tullavgiften?

Avgiften gäller vid distansförsäljning av varor i försändelser upp till 150 euro som importeras från länder utanför EU till EU-konsumenter. Den följer främst försändelsen och varornas ursprung. En svensk eller europeisk e-handlare kan därför påverkas om varorna skickas direkt från ett tredjeland till slutkunden.

Exempel:

En svensk Shopify-butik säljer mobilskal. Kunden betalar i webbutiken och varan skickas direkt från en leverantör i Kina. Även om butiken använder IOSS för momsen kan den nya tullavgiften bli aktuell.

Hur beräknas 3-euroavgiften?

Avgiften är 3 euro per varupost baserat på tariffklassificering (vanligtvis HS-kod eller tariffunderposition). Det är inte alltid per fysisk produkt eller per paket.

Om en försändelse innehåller flera olika tariffklassificeringar kan avgiften bli flera gånger 3 euro. Flera identiska varor med samma klassificering räknas normalt som en varupost.

Exempel:

  • Fem t-shirts i samma försändelse → ofta 3 euro (samma tariffklassificering).
  • En t-shirt och en klocka → 6 euro (olika tariffklassificeringar).

Detta är särskilt relevant för dropshipping-order med blandade produkter.

Vem betalar den nya tullavgiften?

Formellt är det importören eller dennes representant som ansvarar för tullavgiften. I många e-handelsflöden (särskilt med IOSS) hanteras detta av säljaren, plattformen eller en indirekt representant. Kostnaden kan dock vältras över på konsumenten via prissättning eller transportörens hantering beroende på leveransvillkor.

Tre praktiska alternativ för e-handlare

  1. Baka in kostnaden i produktpriset – ger bäst kundupplevelse och stödjer löften om “inga extra avgifter”.
  2. Visa avgiften separat i checkout – transparent men kan påverka konvertering.
  3. Låta kunden betala vid import – riskerar returer, chargebacks och sämre recensioner.

Rekommendationen är att minimera överraskningar för kunden.

Dropshipping och risker med kundlöftet

Dropshipping-flöden där kunden uppfattar butiken som EU-baserad men varan kommer direkt från tredjeland blir extra känsliga. Oväntade kostnader kan leda till fler returer, sämre recensioner och högre kundservicebelastning. Reglerna tillämpas på lågvärdeförsändelser som importeras från länder utanför EU.

Så bör du informera dina kunder

Se över köpvillkor, checkout och fraktinformation. Tydlighet minskar risken för missnöje.

Exempel på bra formuleringar

  • Pris inklusive moms. Eventuella importrelaterade avgifter (tull och hanteringskostnader) hanteras av oss och ska inte debiteras dig separat vid leverans.
  • Eller mer försiktigt: Vissa varor skickas direkt från leverantör utanför EU. För sådana försändelser kan tullavgifter och transportörens hanteringskostnader tillkomma. Vi informerar i checkout om kostnaderna ingår eller inte.

Praktiska konsekvenser och åtgärder – checklista för e-handlare

  • Marginaler — En fast avgift på 3 euro påverkar lönsamheten mest på billiga produkter.
  • Order- och paketeringslogik — Tänk på hur olika tariffklassificeringar påverkar den totala avgiften.
  • Fraktavtal — Fråga transportörerna hur de hanterar avgiften och deklarationen.
  • Produktdata — Korrekt HS-klassificering blir viktigare. Produktidentifierare (PIDs) kan lämnas från 1 juli 2026 och blir obligatoriska från 1 november 2026.
  • Checkout och villkor — Kommunicera tydligt varifrån varorna skickas och hur importkostnader hanteras.

Sammanfattning

Den nya tullavgiften är en viktig förändring som påverkar prissättning, marginaler, kundupplevelse och operativa flöden för e-handlare med tredjelandsleveranser.

Huvudbudskapet: IOSS hanterar momsen – den nya tullavgiften är separat. Kartlägg era flöden redan nu, justera priser och villkor, och informera kunderna tydligt. Den som fortsätter med den gamla “under 150 euro = avgiftsfritt”-logiken riskerar både kundmissnöje och felaktiga marginalkalkyler.

Facebook
Twitter
LinkedIn